安全礼貌驾驶详解（一）：
始终使用安全带
汽车安全带是一种有效的安全防护装置，被誉为“生命带”。所以，驾车过程应全程使用安全带，最大限度降低意外带来的损害。
坚持正确驾驶姿势
疲劳驾驶是安全驾驶的隐患之一，而不适的坐椅位置则是导致驾驶员快速疲劳的罪魁祸首之一，所以正确的驾驶姿势能够有效保护驾驶者的安全。坐椅高度以头顶距顶棚1拳为宜，前后使腿部保留必须弯曲度即可。反光镜调整左侧地平线高度12~13，车侧迹线15~16。右侧地平线12，车侧迹线15。此外，行车前对车辆的细致检查，如胎压、仪表盘等也可大大降低安全隐患。
坚持3秒安全距离
为了避免追尾，除了预先确定之外，直接有效的方法就是坚持3秒的安全行车距离。“3秒法则”最初由北美流行的“2秒法则”发展而来，依据是根据人的反应速度（时间）+踩制动踏板开始到制动起作用的时间+车辆制动开始到停止的时间得出的'安全间隔距离。
研究证明，刹车至完全停下的距离，远远大于我们平时理解的距离。所以，切忌勿超速行驶，在复杂路段必须要降低车速。
预先确定及简便驾驶
在追尾的交通事故中，前车并线急刹车造成的比例十分大。所以在行车过程中应养成预先确定的本事。行车时应坚持适宜的速度，变化车道前先观察后视镜并提前开启转向灯，不在未能了解前方路况的情景下盲目行车。任何一个有盲区的弯道、车前方、建筑物旁都有可能出现意想不到的“事”和“物”。
恶劣天气下的行车要点
每年，因天气原因而造成的事故比例很大，如何在雨天、雪天、雾天等恶劣条件下做到安全行车，对于很多司机和新手来说的确是件很挠头的事。其实，在恶劣天气下做到安全行车并不是很难。在雨天行车时，最大的问题是车窗易出雾，自动空调只需按下自动除霜键，手动空调用外循环热风吹挡风玻璃即可。另外，由于地面湿滑，制动系统进水而效率降低，应适当加大与前车距离。
雪天行车因轮胎与路面间的摩擦系数极小，容易产生滑溜现象，使行车方向失去控制而导致车祸。所以应坚持匀速行驶，防大油门加速，减少或尽可能避免变更车道、超车等操作，以减少或防止侧滑，注意前后车距，加大安全系数。
雾天驾驶最重要的首先是要与前车坚持足够的安全车距，不开远光灯开雾灯且勤用喇叭；应控制车速与转向，不要急刹车、急打方向盘，防止追尾刮蹭。
紧急情景处理
车行千里，难免会遇到一些特殊的紧急情景。可是遇到这些特殊的紧急情景时你会有怎样的反应，又该怎样去处理呢？其实在这样的情景下，你只要坚持镇定的头脑、正确的处理方法，相信都会化险为夷。
实用的驾驶技巧
在行车过程中，如何正确的过弯、过坎也是一门比较深的学问，转弯不足和转向过度都有可能诱发交通安全意外。当出现转向不足时，先将车速稍微降低，略收油门（切记千万不要猛踩制动踏板或是认为转向盘没转够而继续转，否则就会在马路上表演360°转圈），然后再修正方向盘即可。当出现转向过度时，应迅速将方向盘反向转动以抑制车尾的滑移，前驱车可在反向转向后适当加油，不要踩下刹车踏板。
安全礼貌驾驶详解（二）：
一、安全驾驶
01、驾驶人上车前观察车周围情景，乘车人下车，先观察情景后再开车门。
02、驾车严禁双手同时离开转向盘。
03、踏制动用右脚前掌，踏下抬起。不用观察。
04、换挡不低头下视。
05、自动挡车，Z挡援坡用，P挡驻车用，起步踏制动踏板从P挡换入其他档位，停车变速杆在P挡拨下钥匙，起动发动机应放在P挡。
二、驾驶环境对安全行车的影响
01、雨天路面湿滑，视线受阻。
02、下雨用制动发生横滑、侧滑。
03、车辆在湿滑的路面上，附着力急剧减小，距离延长。
04、雾天能见度低，视线不清。
05、高速行车受侧风影响，方向被夺，紧握转向盘减速行驶。
06、行人参与道路行走随意、方向多变。
07、夜间能见度低，不利于观察道路情景。
08、夜间对物体比白天差，视距变短。
09、冰雪路面溜滑，日光反射强影响视线。
10、冰雪路制动距离延长。
11、泥行路车轮易滑转侧滑。
12、水毁路，无法观察暗坑凸起路面。
13、山区路坡长、弯多危险路段多。
14、对方强行超车，尽可能减速避让。
15、夜间全车灯光突然熄灭，立即制动，靠边停车。
三、礼貌驾驶
01、发现援助的，减速停车给对方帮忙;有人问路，耐心回答;发生事故，保护现场报警;车有安全隐患，提醒对方;有车陷入损坏路段，尽力帮忙;事故需要抢救，送医院;对方占道主动给对方让行;前方路段拥堵，排队;对方行进困难，让对方先行;后方超车，减速慢行，靠右边行驶;对方陷于泥泞路段主动帮忙。
02、谨慎驾驶三条黄金原则：集中注意力，仔细观察，提前预防。
03、正常行驶，对路面有预见性，接近障碍物平稳停车。
04、驾驶车辆时，要安全行车，礼貌礼让，友好驾驶。
05、前方车辆行驶慢，提前变更车道超车。
06、前车不减速让路，停止超车。
07、超车时，发现前车正在超车，停止超车，让前车先超。
08、经过积水路，异常注意减速慢行。开车不穿拖鞋。
09、在拥挤路段低速，有车强行加塞，主动礼让，确保安全。
10、驾驶车辆时，两侧有行人且有积水，应减速慢行。
11、驾驶人与其他人发生矛盾或争执，待情绪平静再开车。
12、驾驶人在道路上行驶，按车速表控制车速，在规定的范围内安全行车。
四、安全驾驶行为：
01、行车中有障碍物一方，让对方先行。
02、在交叉路口变更车路，应在虚线区变更。
03、行车汇入主干流时，仔细观察，确保安全后汇入。
04、行近人行横道时，注意观察行人、非机动车，再经过。
05、车道绿色箭头灯亮时，但前方人行横道仍有行人走，等行人过后再起步。
06、起步后有车较多，沿行进方缓行，等时机入车行道。
07、倒车时，发现有过往车辆，应主动避让。
08、如掉头倒车，应选择不影响交通地方。
09、山区路进入弯道前应减速、鸣号、靠右行。
10、经过无人看守铁路，一慢二看三经过。
11、过铁路口前减速换挡，进入后不能换挡。
12、驶出环岛开右转向，进入环岛不开转向。
13、超越右方停放的车辆，留横向安全距离，减速行驶。
14、行车中遇执行任务的.特种车辆逆行，靠边减速或停车避让。
15、发现其他机动车行驶异常，及时采取避让措施。
16、行车中突然有皮球滚出，注意儿童。
17、行车中遇拨接电话人，减速鸣喇叭提醒。
18、行车中遇老人，降低车速提前鸣喇叭。
19、行车中遇盲人，减速避让。
20、车辆经过凹凸路，低速缓慢平稳经过。
21、夜间行车对面有自行车驶来，改近光减速或停车避让。
22、车在主干道行驶，行近主支干道交汇处，防止与从支路突驶的车辆相撞，提前减速、观察，谨慎驾驶。
23、在允许停车的路段停车，顺行方向靠路边停放。
24、车辆在路边临时停车，不得逆向或并列停放。
25、车辆在雨、雾、夜间、雪临时停车，开危险报警闪光灯。
26、在路边临时停车，右轮与路肩距离不能超过30厘米。
27、车辆遇撑雨伞和穿雨衣的行人，提前鸣喇叭，适当降低车速。
安全礼貌驾驶详解（三）：
一、上、下车及驾驶姿势
驾驶人在上车前，应仔细进行安全检查，确认安全。上车前不观察周围情景或开启车门直接上车，就会存在安全隐患。所以，驾驶人进入驾驶室前，首先应观察车辆周围情景并确认安全。
1、上车动作
(1)安全确认。确认车辆前后均无影响安全起步的障碍物等。
(2)上车。打开车门，按右脚、腰部、上身左脚的顺序上车。
(3)关车门。将车门关到离车门框10厘米左右，再用力。关门后要再次确定车门是否关严。
(4)锁车门。关好车门后，要从驾驶室内锁好车门。
2、下车动作
(1)安全确认。经过室内，外后视镜和侧头观察前方和后面情景，确认无机动车、非机动车和行人等临近。
(2)开车门。打开车门锁，将车门先打开一点观察后方，确认安全后，再打开车门。
(3)下车。左手控制车门，按右左脚、上身、腰部、右脚的顺序下车。
(4)关车门。先将车门关至距车门10厘米左右，再用力关严。
(5)锁车门。确认锁好车门后再离开。
3、正确的驾驶姿势
坚持正确的驾驶姿势，驾驶人能够方便地操纵各操装置，使全身坚持天然、放松的状态。正确的驾驶姿势是保证安全基础;错误的姿势会影响操作，造成安全隐患。
二、操作装置的规范操作方法
1、转向盘
(1)双手握在转向盘两侧盘沿，食指到小指四个手指由内外天然地握住转向盘，拇指沿着转向盘缘天然地按住，注意不要握得太紧。
(2)向左转动转向盘时，左手为主向右开始转动，右手辅助转动。
左手转动器不方便的位置后，右手握住转向盘上方，左手松开。右手转动转向盘，左手转换姿势，回原位。
(3)向左转动转向盘时，右手为主向左开始转动，载手辅助转动。
右手转动到不方便的位置后，左手握住转向盘上方，右手松开。
左手转动转向盘，右手转换姿势，回原位。
(4)转向盘回原位要采用与向左、右转动转向盘相反的要领，手往相反方向转动。也可利用转向盘自动回正力，自回位。
2、变速器操纵杆(简称变速杆)，可变换变速器内相应的各挡齿轮，使不一样比列的变速器齿轮的全力，实现加速、减速或者倒车。
3、驻车制动器操纵机构
驻车制动器用于长时间停车或在上坡路段的起步。不一样车型驻车制动器操纵装置不尽相同，有手动驻车制动器操纵杆和脚踏驻车制动器踏板两种。
4、离合器踏板
(1)踏离合器踏板，应将左脚前掌置于离合器踏板中央，用脚掌踏下或松抬踏板，踏离合器踏板时应当一次到位，松抬时天然地逐渐将膝盖部上抬。
(2)离合器半联动指力不完全传递状态(用于起步等状态)。掌握好半联动，才能够实现平稳起步。
5、制动踏板
制动踏板用于减速、停车。踏板离合器踏板，应将右脚前掌置于在制动踏板中央，踏下或松开踏板。踏制动踏板时，不能注视踏板，必须靠脚和腿的感觉进行操作。
6、加速踏板
踏加速踏板，应将右脚脚跟置于地面，以脚跟为支点，脚掌轻轻踏在踏板上。操纵时脚跟不动，脚前掌轻轻踏下或抬起，做到“轻踏缓抬”。
三、礼貌驾驶：
1、一个合格的驾驶人，不仅仅表此刻技术的娴熟上，更重要的是应当具有良好的驾驶行为习惯和道德修养。
2、谨慎驾驶的三条黄金原则是：集中注意力，仔细观察和提前预防。
3、驾驶车辆时，要安全行车，礼貌礼让，友好驾驶，做到不开英雄车、冒险车、赌气车和带病车。
4、行车中发现有需要援助的车辆时，应减速停车，给对方以帮忙。发现其他车辆陷入泥泞、损坏路段不能行驶，需要帮忙时，应主动、尽力帮忙。遇其他驾驶人向自我询问路线时，应耐心回答。发现其他车辆有安全隐患时，应及时提醒对方。
5、遇有前方发生交通事故，需要帮忙时，应协助保护现场，并立即报警。遇交通事故受伤者需要抢救时，应及时将伤者送医院抢救或拨打急救电话。
6、在狭窄的路段会车时，应做到礼让三先：先慢、先让、先停。行车时遇到对向来车占道行驶，应主动给对方让行。会车中遇到对方来车行进有困难需借道时，应尽量礼让对方先行。
7、行车中遇到路口情景复杂时，应做到“宁停三分，不抢一秒”。发现前方道路拥堵时，应减速停车，依次排队等候，等疏通后，方可继续行驶。车辆在拥挤路段低速行驶时，遇其他车辆强行“加塞”，应主动礼让，确保行车安全。
8、行车中遇到后方车辆要求超车时，应及时向右行驶让行。行车中发现前方的车辆行驶速度比较慢时，应提前变更车道超越。驾驶人在超车时，前方车辆不减速、不让道，应停止继续超车。在超车时，发现前方车辆正在超车，应停止超车，让前方车辆先超车。
9、驾驶车辆正常行驶时，对道路情景的处理要有预见性，在接近障碍时能平稳停车。
10、驾驶人在行车中经过积水路面时，应异常注意减速慢行。行经两侧有行人或有非机动车且有积水的路面时，应减速慢行。
11、驾驶人在清洗车辆时，不随便乱扔垃圾，应把垃圾整理好放入垃圾袋，把垃圾放入允许堆放的地方。在城区内清洗车辆时，应当在车辆清洗点清洗。
12、车辆行驶过程中，驾驶人应当把废纸或废弃物扔到随车携带的垃圾箱(袋)里。同时提示乘车人把废弃物扔到随车携带的垃圾箱(袋)里。
13、当驾驶人与其他人员发生矛盾或争执时，要做到待情绪平静后再驾车。
14、驾驶车辆在道路上行驶时，驾驶人要按照车速表显示控制车速，在规定的范围内安全行驶。
15、驾驶车辆时，为了安全起见，驾驶人不要穿拖鞋，女驾驶人不要穿高跟鞋。
16、驾驶车辆时，长时间左臂搭在车门窗上，或者长时间右手抓住变速器操纵杆球头，是一种驾驶陋习。
17、山区行车，对方车辆主动让行时，可低声短促鸣号以示感激。
在市区开车注意事项
一、谨慎调头
新手往往不熟悉行车路线，一看走错路了，立刻原地掉头，全然不顾两边的车辆，这是十分危险的。中间画了实线的马路是绝对不能掉头的，如果万不得已必须掉头，不要在对面一大串车辆接连而来的状态时强行拐弯。正确的方法是，等对面车道基本无车时，确认后面也没有来车时插空迅速掉头。
二、路口慢行
此刻许多城市道路为行人、非机动车、机动车并行路面，相对而驶的车流之间没有隔离墩，这给新手驾车带来困难。一般来讲，越靠近路口车辆行进的速度越要放慢，此时过往马路的行人及非机动车会乘隙穿行经过。
三、安全超车
超车必须在有百分之百把握的情景下进行。当确认超车条件后，应先打左转向灯并鸣喇叭示意(夜间超车时应变换灯光予以提示)，等前车有让路表示后，方可从前车的左侧超越。超越前车后，不能过早地驶入原先的行驶路线，在与被超车辆坚持必要的安全距离后，打右转向灯驶回原车道。
四、坚持车距
大部分城市交通事故的原因是前后车追尾。为了不撞人或不被人撞，既要时刻注意前车的速度，也要经过后视镜观察后车的动态。行驶一段距离后，应踩一下刹车，提醒后车注意与前车的距离。尤其是夜间行车时，踩刹车预防追尾的办法十分实用。
五、减速过弯
高速行驶中的汽车进入弯道时，为避免离心力作用使车辆发生倾斜，要尽量把汽车行驶路线的弧度减小，降低离心力。如果弯度很急，路又不宽，无近路可抄，汽车往往在弯道中显得难以把持。正确的方法是在弯道前先抬起油门减速，确定弯道的弯曲程度及路况，待汽车进入弯道以后，适当加油，使汽车加速经过。
六、低挡下桥
此刻很多城市都建了立交桥和高架路，上下桥的落差比较大。有的人开车下坡时，只管空挡滑行，眼看要撞到前车了才踩刹车，这是很危险的。安全的做法是，挂在低挡位上，减速缓缓驶下高架路。
七、抢红不抢绿
有些驾驶员遇上信号灯时总喜欢加速“抢灯”。在远处见到绿灯拼命加油提速，往往还未驶到路口停车线，绿灯变成了红灯。最好在远处见到绿灯时减缓车速，在坚持低速前进的情景下，以备变灯。所以，“抢红不抢绿”能在用制动或少用制动的情景下顺利安全经过路口。
由于市区的交通十分拥挤，不适合开快车，所以司机们要坚持匀速行驶的速度减少刹车注意红绿灯和斑马线上的"行人，其实市区开车也不困难的。
安全礼貌驾驶详解（四）：
不准开超速车
由于车速的快慢，对发生事故和造成事故的严重程度有着直接关系，所以超速行驶所带来的危害是多方面的，归纳起来主要有下列几点：
1)超速使车辆的安全可靠性降低，直接影响驾驶操作的稳定性，同时易造成车辆与部件的损坏。
2)碰撞时冲击破坏力大，多为恶性事故。
3)在制动效果上，车速每增加一倍，制动距离约增加四倍。
4)超速行驶时，驾驶员精神紧张，心理和生理能量消耗大，容易疲劳。
5)驾驶员会对相对运动速度的变化估计不足而造成措施过迟，影响整个驾驶员操作的及时和准确性。
6)弯路上行驶更不可超速，在弯道上行驶。车辆的稳定性降低，由于横向离心力的大小与车速成正比，车速越快易发生翻车事故。并且弯道上行驶视距短，不利观察，尤其夜间行车时灯光照射不到弯处，更难发现车前方情景。盲目开快车，极易发生交通事故。
不准跟车距离
太近车辆行驶中要随时和前车坚持安全的跟车距离，以防止前车处理情景或突然停车时，措施不及，或用紧急制动无效时发生追尾事故，或者采取紧急制动时车辆产生横滑而发生翻车事故，由于跟车距离太近而发生追尾事故的教训实在太多了。所以，期望各位驾驶员在行车中，尤其是在二级以上路面上行车，必须要随时和前车坚持足够的安全跟车距离。
不准开带病车
车辆技术状况的好坏，也是保证安全行车的重要前提之一，驾驶技术状况差的车辆，事故隐患显著增加，对于保证行车安全的威胁最大，异常是刹车、雨刮、灯光。等机构有毛病的车辆千万不能上路行驶。在行车中，必须要加强车辆例保工作，坚持做好出车前、行驶中、收车后的检查工作，发现问题及时处理，坚决杜绝驾驶带病车和凑合车。
不准强超抢会
强超抢会是一种严重的违章行为，它是安全行车的大敌，是行车安全中的最大隐患之一，这种章行为不制止，安全目标就无法实现。必须要严格遵守《道路交通安全法》和《实施条例》，坚决制止强超抢会的严重违章行为发生。对有这种违章行为的驾驶员，会严肃处理。
不准开麻痹车
安全来自警惕，事故出自麻痹。要保证行车安全，就必须警钟长鸣，具有较强的安全意识，真正树立“安全第一”的思想。车辆行驶中，很容易出现各种突发状况，如果说驾驶员安全意识不强，思想麻痹，就难以处理各种险情，就会遇到险情时惊慌失措，措施不及而发生事故。所以，驾驶员在行车时精力必须要高度集中，才能应付和处理行车中容易出现的各种情景，不能开麻痹车。
不准开疲劳车
驾驶员必须要有旺盛的精力才能应付和处理各种突发出现的情景。所以，开疲劳车赶路程、赶时间，更容易发生事故，异常是夜间行车，不安全的因素更多，因为夜间行车视线不好，对于突状况容易确定失误，处理不当而发生事故。所以，行车中，更要处理好任务与安全，效益与安全的关系，坚决杜绝开疲劳车的现象。
不准开冒险车
车辆行驶中尤其是雨季行车时除了严格控制车速，坚持安全跟车距离外，在大雨视线不好，路况不熟，被淹路段水位深度不清楚等情景下，千万不能冒险行车，盲目经过，必须要搞清情景，有安全把握时才能继续行驶。
注意避让行人
对驾驶人员来说，能够注意分析不一样行人的'不一样心理反应特性，对于避免行人交通事故，保证行车安全是十分必要的。有的行人明知车开来也不避让，他们认为车是人开的，不会撞人也不敢撞人，在遇到这种情景时，驾驶员千万不要急躁和赌气，应当降低车速时，鸣笛，耐心地设法经过。有些行人进过程中思想高度集中，对鸣笛声无反应，驾驶人员应对这种行人细心绕行，切勿车近时，突然鸣笛惊吓，以免由于突然受惊吓乱躲而造成事故。
行人在路边行走或休息时，车辆将来时为躲避灰尘、泥土等，有时会突然从路的一侧跑到另一侧，在这时，驾驶员应减速慢行，随时作好停车准备。老人、病弱的行人，一般反应较慢、力不从心、行动迟缓、缺乏避车的本事。小孩不懂交通规则，在马路上追逐玩耍遇车则四处乱跑，驾驶人员应十分注意他们的动向。
注意自我的身体健康
气候变化的侵害，可能会导致驾驶员身体的不适，严重威胁着行车的安全。所以，驾驶员要时常注意天气的变化，注意身体健康，可备带必须量的抗感冒、肠胃不适等方面的用药，但切不可使用催眠性药物。
熟悉、熟悉各种道路的操作方法
柏油路、泥砂路和弹石路的结构不一，行车时的操作方法也各异。正确掌握各种道路条件下的操作方法，是安全行车的重要保证。各位驾驶人务必加强学习专业技术，懂得在各种道路条件下的操作方法，确保实现交通安全事故的可控和再控。
驾驶员交通行为规范
减少交通事故，做到礼貌驾驶，规范自身的交通行业，做到以下几点：
一、学习交通法规，遵守交通法规，维护交通秩序，服从交通民警指挥。礼貌驾驶，礼貌行车。
二、坚持车辆“三检制度”，安全设备坚持安全有效，不驾驶机件失灵、违章装载的车辆，车容要坚持整洁。
三、驾驶车辆须随身携带驾驶证、行驶证;不准驾驶与准驾车型不相符的车辆，严禁将车交给非司机驾驶。遵守货物、人员装载规定，不驾驶超员、超载的车辆。
四、驾驶车辆时要精神集中，不准在驾驶车辆时闲谈、吸烟、饮食，严禁疲劳驾驶、酒后开车。
五、礼让三先，不超速行驶，不强行超车，不乱掉头，不闯单、禁行线，不闯红(黄)灯，不抢道，不插队，不乱鸣喇叭，不开赌气车、英雄车。
六、驾车行经人行横道、电、汽车站或车多人多的繁华街道，要减速慢行或停车避让。
七、要注意礼让执行任务的消防车、救护车和礼宾警卫车队，不准乱插礼宾警卫车队。
八、停放车辆时，应在停车场或指定地点的停车位内依次有序停放，严禁乱停乱放。停放时要关掉电路，拉好制动器，锁好车门。短时间临时停放，驾驶员不得离开车辆。
驾驶机动车不得有以下行为。
1、在车门、车厢没有关好时行车。
2、在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品。
3、下陡坡时熄火或者空档滑行。
4、道路上抛撒物品。
安全礼貌驾驶详解（五）：
一、安全操作要领：
1、驾驶人进入驾驶室前，首先应观察车辆周围情景并确认安全。
2、驾乘人员下车时应先观察侧后情景，再缓开车门。
3、驾驶机动车时，严禁双手同时离开转向盘。
4、无论自动挡还是手动挡汽车，踏制动踏板，都应当用右脚前掌踩踏。操纵制动踏板时，踏下或抬起都不得观察。
5、换挡时，不得低头下视。
6、自动挡汽车的“2”挡在缓坡行驶时使用;“L”挡在陡坡行驶时使用;“P”挡在驻车时使用。
7、驾驶自动挡汽车起步时，踏下制动踏板，从P挡换入其他挡位。停放自动挡汽车时，变速器操纵杆应在P挡拔下钥匙，在P挡以外的位置不能拔下钥匙。
8、自动挡汽车起动发动机时，应将变速器操纵杆放在P挡位置。
9、出车前应检查冷却液、发动机机油、燃油等是否有滴漏现象。
二、驾驶环境对安全行车的影响：
1、雨天对安全行车的主要影响是路面湿滑，视线受阻。下雨后路面湿滑，车辆行驶中使用制动时，容易发生横滑或侧滑。当车辆在湿滑路面上行驶时，路面附着力随着车速的增加急剧减小。
2、雾天对安全行车的主要影响是能见度低，视线不清。
3、高速行车时，车辆受到侧风的影响，转向盘会有突然“被夺”的感觉，驾驶人应握紧转向盘，减速行驶。狂风袭来，可能会使行驶中的车辆产生横向偏移。
4、行人参与道路交通的主要特点是行走随意性大，方向多变。
5、夜间道路环境对安全行车的主要影响是能见度低，不利于观察道路交通情景。夜间驾驶人对物体的观察明显比白天差，视距变短，同时注意力高度集中，易产生疲劳。驾驶人夜间行车遇对向灯光照射后，短时间内不能看清前方道路情景。
6、冰雪道路对安全行车的主要影响是路面溜滑，日光反射强烈，影响视线。冰雪道路行车，由于积雪对光线的反射，极易造成驾驶人目眩而产生错觉。冰雪路行车时，制动距离延长。在冰雪道路上行车时，车辆的稳定性降低，加速过急时车辆极易空转或溜滑。
7、泥泞道路对安全行车的主要影响是车轮极易滑转和侧滑。在泥泞路上制动时，车轮易发生侧滑或甩尾，导致交通事故。
8、水毁路面影响行车安全，不易通行的原因是无法观察到暗坑和凸起的路面。
9、山区道路对安全行车的主要影响是坡长弯急，危险路段多。山区道路坡长而陡、路面窄、弯多而急，易发生交通事故。
10、行车中突遇对方车辆强行超车，占据自我车道，正确的做法是尽可能减速避让。
11、夜间行车时，全车灯光突然熄灭，应立即制动，靠边停车。
三、礼貌驾驶：
1、一个合格的驾驶人，不仅仅表此刻技术的娴熟上，更重要的是应当具有良好的驾驶行为习惯和道德修养。
2、谨慎驾驶的三条黄金原则是：集中注意力，仔细观察和提前预防。
3、驾驶车辆时，要安全行车，礼貌礼让，友好驾驶，做到不开英雄车、冒险车、赌气车和带病车。
4、行车中发现有需要援助的车辆时，应减速停车，给对方以帮忙。发现其他车辆陷入泥泞、损坏路段不能行驶，需要帮忙时，应主动、尽力帮忙。遇其他驾驶人向自我询问路线时，应耐心回答。发现其他车辆有安全隐患时，应及时提醒对方。
5、遇有前方发生交通事故，需要帮忙时，应协助保护现场，并立即报警。遇交通事故受伤者需要抢救时，应及时将伤者送医院抢救或拨打急救电话。
6、在狭窄的路段会车时，应做到礼让三先：先慢、先让、先停。行车时遇到对向来车占道行驶，应主动给对方让行。会车中遇到对方来车行进有困难需借道时，应尽量礼让对方先行。
7、行车中遇到路口情景复杂时，应做到“宁停三分，不抢一秒”。发现前方道路拥堵时，应减速停车，依次排队等候，等疏通后，方可继续行驶。车辆在拥挤路段低速行驶时，遇其他车辆强行“加塞”，应主动礼让，确保行车安全。
8、行车中遇到后方车辆要求超车时，应及时向右行驶让行。行车中发现前方的车辆行驶速度比较慢时，应提前变更车道超越。驾驶人在超车时，前方车辆不减速、不让道，应停止继续超车。在超车时，发现前方车辆正在超车，应停止超车，让前方车辆先超车。
9、驾驶车辆正常行驶时，对道路情景的处理要有预见性，在接近障碍时能平稳停车。
10、驾驶人在行车中经过积水路面时，应异常注意减速慢行。行经两侧有行人或有非机动车且有积水的路面时，应减速慢行。
11、驾驶人在清洗车辆时，不随便乱扔垃圾，应把垃圾整理好放入垃圾袋，把垃圾放入允许堆放的地方。在城区内清洗车辆时，应当在车辆清洗点清洗。
12、车辆行驶过程中，驾驶人应当把废纸或废弃物扔到随车携带的垃圾箱(袋)里。同时提示乘车人把废弃物扔到随车携带的垃圾箱(袋)里。
13、当驾驶人与其他人员发生矛盾或争执时，要做到待情绪平静后再驾车。
14、驾驶车辆在道路上行驶时，驾驶人要按照车速表显示控制车速，在规定的范围内安全行驶。
15、驾驶车辆时，为了安全起见，驾驶人不要穿拖鞋，女驾驶人不要穿高跟鞋。
16、驾驶车辆时，长时间左臂搭在车门窗上，或者长时间右手抓住变速器操纵杆球头，是一种驾驶陋习。
17、山区行车，对方车辆主动让行时，可低声短促鸣号以示感激。
四、安全驾驶行为：
1、行车中需要借道绕过前方障碍物，但对向来车已接近障碍物时，应当降低速度或停车，让对向来车优先通行。
2、行车中变更车道，应至少提前3秒钟开启转向灯，提醒后方来车注意，
3、驾驶车辆在交叉路口前变更车道时，应在虚线区按导向箭头指示驶入要变更的车道。
4、驾驶车辆向左变更车道时，应提前开启左转向灯，在不影响其他车辆正常行驶的前提下，驶入左侧车道。
5、驾驶车辆汇入主干道车流时，应提前开启转向灯，坚持直线行驶，经过后视镜观察左右情景，确认安全后汇入车流。车辆在主干道行驶，驶近主支干道交汇处时，为防止与从支路突然驶入的车辆相撞，应提前减速、观察，谨慎驾驶。
6、车辆驶近人行横道时，应当先注意观察行人、非机动车动态，再经过。行驶车道绿色箭头灯亮，但车辆前方人行横道仍有行人行走，应等行人经过后再起步。驶近没有人行横道的交叉路口时，发现有人横穿道路，应减速或停车让行。
7、经过没有交通信号的交叉路口时，应在进入路口前减速或停车瞭望，直行车辆优先通行。在堵车的交叉路口绿灯亮时，车辆不能驶入交叉路口。
8、车辆临时靠边停车后准备起步时，应先观察周围交通情景。起步后发现后方超越车辆较多时，应沿行进方向缓行，等待时机驶入车行道。
9、在一般道路倒车时，应选择在不影响正常交通的地段进行，若发现有过往车辆经过，应主动停车避让。
10、会车前选择的交会位置不梦想时，应立即减速，低速会车或停车让行。在设有中心虚线的道路上，对向有车辆驶来时，应在各自的行车道内行驶，不得越过中心线。
11、在没有中心线的道路上超车时，应开启左转向灯，从被超车左侧超越。进入左侧道路超车，无法保证与正常行驶前车的横向安全间距时，应放弃超车。当被超车无让超空间时，应主动放弃超车。经过隧道、铁路道口、窄路、窄桥时，不得超车。
12、遇后车发出超车信号后，只要具备让超条件，就应主动减速，靠右侧行驶并示意后车超越。遇车辆超载本车时，不允许向左转向或紧急制动，以免后车反应不及时发生追尾或侧撞事故。
13、驾驶车辆行至道路急转弯处，应充分减速并靠右侧行驶。山区道路车辆进入弯道前，在对面没有来车的情景下，应“减速、鸣号、靠右行”。车辆转弯时应沿道路右侧行驶，不要侵占对方的车道，做到“左转转大弯，右转转小弯”
14、驾驶车辆经过无人看守的铁路道口时，应做到“一停、二看、三经过”。驶入铁路道口前减速降挡，用低速挡安全经过，进入道口后不能变换挡位，以避免发动机熄火。
15、驾驶车辆进入环岛时，不用开启转向灯。驶出环岛前，应开启右转向灯。
16、行车中超越右侧停放的车辆时，为预防其突然起步或开启车门，应预留出横向安全距离，减速行驶。遇有非机动车准备绕过停放的车辆时，应让其先行。驶近停在车站的公交车辆时，为预防公交车突然起步或行人从车前穿出，应减速，坚持足够间距，随时准备停车。
17、行车中，遇到享有优先通行权的车辆时应主动礼让。遇非机动车抢行时，应主动减速让行。遇羊群横穿道路时，应减速慢行，必要时停车避让。发现牲畜抢道时，应主动减速或停车避让。遇有人在赶牲畜时，应当适当降低车速，坚持较大的安全间距。遇人力车时，应减速慢行，留出安全间距。遇畜力车时，应在较远处鸣喇叭，并提前减速。
18、行车中遇抢救伤员的救护车从本车道逆向驶来时，应靠边减速或停车让行。发现其他机动车行驶异常时，应及时采取避让措施。
19、行车中看到注意儿童标志的时候，应谨慎选择行车速度。遇儿童时，应当减速慢行，必要时停车避让。突然有皮球滚到路上，应立即减速，随时准备停车，以防碰撞追逐的儿童。遇列队横过道路的学生时，应当停车让行。
20、行车中遇醉酒的行人时，应减速慢行，坚持足够的横向间距。遇接听手机等注意力高度集中的行人时，应减速、鸣喇叭提醒。遇行为异常行人影响车辆正常行驶时，应提前减速慢行，必要时停车。遇老年人时，应当适当降低车速，提前鸣喇叭。遇盲人时，应当减速、避让。
21、车辆经过凹凸路面时，应当低速缓慢平稳经过。
22、行车中超越成群青少年骑自行车时，应当提前减速慢行，随时准备停车。超越同向行驶的自行车时，合理的做法是：注意观察动态，减速慢行，留有足够的安全距离。遇老年人骑自行车时，应提前鸣喇叭，减速避让。夜间驾驶车辆遇自行车对向驶来时，应使用近光灯，减速或停车避让。
23、车辆在交叉路口有优先通行权，遇有车辆抢行时，应减速避让，必要时停车让行。
24、车辆在允许停车路段停车时，应按顺行方向靠路边停放，不得逆向或并列停放。车辆在路边临时停车时，右侧车轮与路肩的距离不能超过30厘米。在雨天、雪天临时停车时，应开启危险报警闪光灯。在雾天、夜间临时停车时，应开启危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯。车辆长时间停放时，应选择停车场停车。
25、夜间行车，对面来车没有关掉远光灯时，应当减速或停车让行。雨天行车，遇撑雨伞和穿雨衣的行人在公路上行走时，应当提前鸣喇叭，并适当降低车速。冬天行车中，遇戴棉帽或穿大衣的行人时，应鸣喇叭，提前做好制动准备。行车中遇挑担或扛家具人时，应观察其动态，控制好车速，经过时需要坚持较大的安全距离。
26、在环形路口内行驶时，如果有车辆强行驶入，应减速避让。车辆行至交叉路口，遇有转弯的车辆抢行，应停车避让。
27、车辆经过学校和小区应注意观察标志标线，低速行驶，不要鸣喇叭。