驿站在元代称作什么详解（一）：
驿站，是古代供传递军事情报的官员途中食宿、换马的场所。在元代，驿站被称为站赤。据《元史·兵志》记载：“元制，站赤者，驿传之译名也。”
元朝建立以后，全国遍设站赤，构成以大都为中心的稠密的交通网。站赤又分为陆站和水站。陆站有马站、牛站、车站、轿站、步站之别，北方使用雪橇的地区有狗站。陆站间的距离，从五六十里至数百里不等。如果站程相距较长，中间又置有邀站，以供使者暂息。每站当役的上户及所备马、牛、舟、车等交通工具的数目，视其繁忙程度而定，从两三千户到百余户不等。对于乘驿使者的车马船数、食宿标准等，皆有必须的规定，使命完毕后须立即将凭证交还原发部门，不得稽留。
驿站在元代称作什么详解（二）：
驿站在元代的时候被称作站赤，是成吉思汗时效仿中原的驿传制度设立，到元朝建立后，更是在全国境内设立，建立了密集的交通网，便于信息传递。站赤主要分为陆战和水站两大类，其下又各分小类，分工明确，其管理的机构主要为中书省右三部和通政院。
元代的驿站称为什么
1、成吉思汗的时候，为了时加强各地之间的联系，效仿当时中原的驿传制度，在管辖的境内设置了驿站，命名为站赤，并颁布了相关规定，到元朝建立之后，全国各地更是遍设站赤，构建了以大都为中间的交通网。
2、站赤是蒙文“驿传”的译名，根据《元史·兵志》中记载：“元制，站赤者，驿传之译名也。盖以通达边情，布宣号令……”这说明元代的驿站，主要是用来传达边境境况，下达号令的，有利于信息的传递。
站赤的划分和管理
站赤主要分为陆站和水站两大类，每一个大类有分为不一样的小类，例如陆战有马站、牛站、车站、步站等，水站中又有海战，分类精细，分工明确，确保信息能够更快时间互相传达。管理站赤的中央机构，在世祖初年为中书省右三部，到了元七年的时候专门设立了都统领使司管理站赤，后又改名为通政院，可是站赤的管理在明朝几经变化，不一样时期有不一样的政策。
驿站在元代称作什么详解（三）：
元代时的驿站叫站赤，“站赤者，驿传之译名也。”汉文的“站”是蒙古语jam的音译，即汉语的“驿”之义。
从春秋、左传等书之叙述，可知当时通信之方式有三种：一是“传”，为车递;二是“邮”，为步递;三是“驿”，为马递，综称“传遽”，后因车递费用太大，渐不使用，只剩步递及马递，故改称为“邮驿”站。元朝疆域空前辽阔，为维持庞大的帝国，于是强化了驿站制度，时称站赤。
古代驿站最早出此刻什么时候
我国最早的驿站出此刻商朝。
甲骨文里记载说，为了旅途方便和防止不测，在通衢大道沿线，商朝政府设立了许多据点和止宿之处，这就构成了商朝最初的驿站制度，也就是中国最早的“驿站一类的异常设置”。起初这些据点称为“堞”，大约是用木栅墙筑成的防守工事;之后，又发展成为“次”，“次”是止舍安顿的意思，即逐渐成为能够暂住的旅舍之类;再之后，又在此基础上正式建立“羁”，即“过行寄止者”，是商王朝专为商王、贵族建筑的道边旅舍，不仅仅供止宿，并且供应饮食。
中国是世界上最早建立有组织的信息传递系统的国家之一。它能够追溯到3000多年前的商代甲骨文。张贴是一种早期的有组织的交流方式。位于嘉峪关火车站广场的“后后”雕塑以嘉峪关魏晋壁画墓为原型。驿站长手里拿着竹简，驿马四脚着地飞，速度很快。